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捷报联盟讯 尽管距离北京奥运(搜吧)会还有122天，但为确保奥运会期间北京市内的道路畅通，奥运专车用道还是早早就准备好了，从7月25日开始，北京市用于2008年奥运会的专用车道将正式投入使用。在此后的63天内，这些涉及到北京二环、四环、五环以及八达岭高速、机场高速和京承高速的专用通道，将全天24小时禁止非准许车辆进入。尽管从7月25日开始能够进入专用道的车辆较少，但奥运专用车道在使用期间的安全保障措施依旧是重中之重。

专用车道多单排

尽量避免“扰民”

北京奥运会专用车道全长264.16千米，将是历届奥运会专用车道中线路最长的。要是所在街道完全封闭，势必影响北京市民的出行。这一点北京奥组委已经充分考虑到了，因此所谓的奥运专用车道，仅仅是某条道路的一条车道，而非整个路段。

奥运专用车道主要部分都集中在北京市区，其中包括二环、四环和五环。近期，这些被划为奥运专用的车道将被“易容”，标识上醒目的奥运标志，其中包括地面标识和车道线，而车道内部也将印上奥运五环图案。7月25日，奥运专用通道将正式使用。届时，除了奥运指定车辆之外，其他一切车辆都不能进入这些车道。

这些奥运专用车道都是从各个赛场到运动员驻地和奥运签约饭店的主要通道，它的设置将为北京奥运会的交通运转提供极大方便。不过，如此长距离、长时间的交通限行，会不会对北京市民的出行产生影响？北京市交通委主任刘小明曾表示，奥运会交通服务的目标是要在尽可能不影响市民正常生活的前提下，满足奥运会的交通需求。

安全举措重中之重

打造最安全专车道

在雅典奥运会和悉尼奥运会上，主办方都推出了奥运专用车道，这也成为历届奥运会的惯例。尽管如此，但是雅典奥运会期间还是出现了擅自闯入专用车道的现象，而且还出现了交通事故和伤亡情况。那么，北京奥运会将会怎样避免这种情况？

日前，平安奥运交通动员部署大会在京举行，会议的主要议题就是围绕“平安奥运交通”来进行的。北京市交通局也在会上提出奋斗目标——奥运期间要达到事故少、秩序好、道路畅通，成为历史上交通最安全的一届奥运会。风险评估也成为了会议的重点讨论话题，会议决定，6月底前，按照“谁主管、谁负责”的原则，要层层签订奥运交通安全责任书，逐级明确责任，逐项提出要求，层层分解落实到单位、落实到人员。

此外，要防止出现有人擅自使用奥运专用车道的情况，宣传也是必不可少的。北京市副市长赵凤桐也曾经表示，必须“广泛宣传发动，充分调动广大市民群众参与奥运交通安全保卫工作的积极性”。

而且，奥运期间北京将要实行的机动车辆单双号措施，也将在很大程度上削减奥运期间北京市的交通压力，同时也减小非奥运车辆或者行人擅自进入奥运车道的可能性。因此可以预见的是，奥运期间北京的交通将不仅不会更加拥堵，反而会更加畅通。

特派驻北京记者崔昊剑

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