【产业】

工商业发达，世界著名米市。有碾米、纺织、制糖、建筑材料等厂。市内名胜以大皇宫、玉佛寺、云石寺、郑王寺等著名。有国家博物馆、国家图书馆以及朱拉隆功、政法、农业、艺术、医科等大专院校。东南亚经济活动中心，联合国在此设有经济、粮食、农业、卫生、银行等机构。市区河道纵横交错，水上贸易甚盛。泰国证券交易所（英文：Stock Exchange of Thailand）位于曼谷。另外，曼谷也是贵金属和宝石的交易中心。

【交通】

交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。北郊廊曼机场，距市区24公里，为东南亚运量最大的现代化国际航空港。全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95％进口货和75％的出口货由此出入。

运河系统

行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以解决曼谷严重的交通阻塞问题。

集体运输

曼谷集体运输系统公众公司(Bangkok Mass Transit System，简称：BTS，别称：高架铁路 /城铁/ Sky Train)

1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在“暹罗车站”(Siam)进行两线互相换乘；而在“沙拉玲车站”(Sala Daeng)，“莫集车站”(Mo Chit)及“亚索车站”(Asok)，乘客可以换乘曼谷地下铁路

1) 是隆线(Silom Line)，设有七个车站：国家运动场车站(National Stadium)、暹罗车站(Siam)、拉恰丹米车站(Ratchadamri)、沙拉玲车站(Sala Daeng)、琼龙西车站(Chong Nonsi)、素腊塞车站(Surasak)、郑王大桥车站(Saphan Taksin)。

2) 素坤逸线(Sukhumvit Line)，设有十七个车站：莫集车站(Mo Chit)、水牛桥车站(Saphan Khwai)、阿里车站(Ari)、沙蓝胞车站(Sanam Pao)、胜利纪念碑车站(Victory Monument)、披耶泰车站(Phayatai)、叻差南蒂车站(Ratchathewl)、暹罗车站(Siam)、集龙车站(Chit Lom)、奔集车站(Phloen Chit)、那那车站(Nana)、亚索车站(Asok)、鹏蓬车站(Phrom Phong)、通罗车站(Thong Lo)、忆甲米车站(Ekkamai)、拍昆仑车站(Phra Khanong)及翁聿车站(On Nut)。

曼谷地下铁路公众公司

第一条地铁（MRTA[1]）则于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心，共设有十八个车站。十年前，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团(Hopewell)投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱，成为国际笑话。

第一条约20公里的地下铁路线：华南蓬车站(Hua Lamphong)、山艳车站(Sam Yan)、是隆车站(Silom)、是乐园车站(Lumphini)、空堤车站(Khlong Toel)、诗丽吉皇后国民中心车站(Queen Sirkit Nation Centre)、素坤逸车站(Sukhumvit)、丕武里车站(Phetchaburi)、拍喃九车站(Phra Ram 9)、泰国文化中心车站(Thailand Cultural Centre)、汇权车站(Huai Khwang)、素地珊车站(Sutthisan)、叻猜拉披色车站(Ratchadaphisek)、叻袍车站(Lat Phrao)、拍凤裕庭车站(Phahon Yothin)、乍督乍公园车站(Charuchak Park)、甘烹碧车站(Kamphaeng Phet)及邦素车站(Bang Sue)。

乘客可以在乍督乍公园车站(Chatuchak Park)、素坤逸车站(Sukhumvit)或是隆车站(Silom)，换乘曼谷集体运输系统(BTS)，由于高架电车与地下铁分属两家不同公司，乘客必须出站再进入另一运输系统换车，这是较为不便的地方。

游客亦可在华南蓬车站(Hua Lamphong)或邦素车站(Bang Sue)，换乘泰国皇家铁路(BTS)到泰国北部、南部的很多地方，甚至每天有两班火车往马来西亚的槟榔州北海市(Butterworth, Peneng)。

曼谷机场

旧曼谷机场（或廊曼机场）曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方。

新曼谷国际机场位于城市东偏南方，从2002年开始建造，于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。

铁路交通

曼谷的主要火车站是华南蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。

由于往北部(如古都阿育陀耶、清迈市)列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站(Mo Chit)，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。

道路交通

曼谷的道路举世“闻名”，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场”，若你身在泰王国，每日清晨拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为能因此躲避车流高峰。

长途汽车

曼谷有以下三个长途汽车站：

曼谷至泰南长途汽车曼谷东站(Ekkamai)，靠近BTS忆甲米车站 - 由此可乘车至东部各府，如芭堤雅

曼谷北站(Mo Chit)，靠近BTS莫集车站 - 由此可乘车至北部与东北部各府

曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal) - 旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi)，新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中[3]，由此可乘车至南部各府，如普吉府、素叻府

旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。

新机场的二号场站外亦有汽车前往芭堤雅、孔敬府、呵叻府、廊开府等地。